5月27日，品牌联盟副主席杨子云及特伦苏全球顶级品牌探访之旅德国行代表团来到德国西南重镇—巴符州首府斯图加特。斯图加特这个地名源自于德语马场(Stute Garter)二字，古时这里曾是王公贵族的养马场，哲学家黑格尔诞生于此。昔日的马场今天竟是欧洲经济最发达、人均产值的大城市之一，誉满全球的“奔驰”汽车就是在这里离开生产线。
杨子云一行参观了2006年5月开放的全新的奔驰博物馆，它是奔驰汽车从发明到发展的一本历史教科书、一部完整的汽车发展史。从最早的奔驰一号车和戴姆勒一号车，第一辆打破记录的奔驰赛车，到现今高科技奔驰，奔驰无不证明着自己在汽车工业的地位。
奔驰博物馆采用了双螺旋结构，由荷兰UN Studio工作室的著名设计师Ben van Berkel和Caroline Bos联合设计完成，被誉为“世界上最美的建筑之一”。奔驰博物馆共9层，展出面积达到16500平方米，陈列有175款各式奔驰汽车。博物馆的双螺旋结构为其带来了非常独特的设计，那就是“两条线”的参观路线设置。沿着第一条参观路线，有七个“传奇区域”按年代顺序讲述品牌故事。在第二条参观路线中，大量的展车在五个“收藏区域”中展示了梅赛德斯－奔驰品牌产品的多样性。另外，博物馆也首次展现了100多年的梅赛德斯－奔驰商用车历史。并且参观者可以随时在两条参观路线之间转换。博物馆的设计者坚信，这是充分展示奔驰百年历史和丰富展品的方案。这两大展区分别被称为“传奇之旅”和 “典藏之旅”。
参观奔驰博物馆杨子云有几点体会：首先，奔驰汽车品牌是德意志民族精神的集中体现。可以说德国这个哲学思辨的民族的文化特质决定了最擅长精密制造，目前，中国制造汽车与德国人制造汽车还不可同日而语；其二，“从中国制造到中国创造”是我们的奋斗方向，但“中国制造”的历史使命还远远没有完成，中国虽然是制造大国但不是制造强国，比起德国的“精密制造”和日本的“标准制造”中国还只能说是“普通制造”，目前，“中国制造”和德国制造、日本制造还不在一个文化语义水平；其三，我们不仅要提出“从中国制造到中国创造”的口号，还应该补充上另一句口号，那就是“以中国创造促进中国制造”。
图一图二,杨子云副主席与代表团成员在奔驰博物馆合影留念。
图三图四，杨子云在参观奔驰博物馆陈列品。
